
Titulní strana ● Galerie ● Přehled vozů
Aktuálně
![]()
12.02.2007:
Dnes odpoledne okolo 13.
hodiny odpolední došlo k vykolejení a násl
ednému
poškození vozu KT8D5 296 u stanice Plzeňka ve směru do centra města. Z dosud
nezjištěných příčin vykolejil u tohoto vozu poslední podvozek, který se při
následném brždění a setrvačnou silou přetočil do protisměru. Čtvrtý článek
vozu se zastavil až o konstrukci podchodu. Při nehodě nebyl nikdo kupodivu
zraněn. V místě nehody velmi často přecházejí cestující, kteří nechtějí využívat
služeb podchodu. Po dobu nehody byly soupravy linky číslo 4 odkloněny přes
manipulační točnu Moz
artova,
některé s
oupravy
jezdily až na konečnou Bolevec. Jak je už zvykem při těchto ud
álostech
i dnes byla nasazena náhradní autobusová doprava, která jak je také zvykem
nemohla kapacitně nahradit tramvajové soupravy. Po vyšetření nehody a následném
nakolejení vozu byl postupně obnoven provoz na celém úseku linky číslo 4 krátce
před 14:30h.
Vůz KT8D5 296 má bohužel velkou smůlu, jistě si mnoho z
vás živě pamatuje na 18.06.2002, kdy byl tento vůz hlavním aktérem vážné nehody
pod Rondelem, při které došlo i k mnoha zraněním.
11.
02.2007:
Další nezv
y
klou
soupravou, která se objevila v týdnu od 05.02.20
07,
byla souprava T3P 196-276. Bohužel jezdila pouze krátce, a to do pátku
09.02.2007 a od víkendu 10.02.2007, je opět spojena
do své
"mateřské soupravy,
T3P 196-198. O tomto, již zmíněném víkendu,
jsme však v ulicích města mohli potkat sólo vozy T3P 262 a 276 (vůz T3P
276 však již jezdil o týden dříve).
Sólo vůz,
T3P 262 jsme mohli potkat již v červenci roku 2006, kdy jezdil
také v soupravě,
T3P 262-208 a ještě
ZDE.
04.
02.2007:
Jak je již dobrým zvykem, potkáváme se (nejen) na lince č. 1 se sólo vozy. Na
této
jedin
é lince však jezdí oprávněně - na zbylých je to pouze z nedostatku souprav,
které, jak už bylo řečeno v článku z 27.01.2007, jsou buďto na velkých
prohlídkách, ale
spíše stojí porouchané ve vozovně. Sólo vozy na linku č. 1, vyjíždí v pracovních
dnech po 20.
hodině z vozovny, kde se střídají s odpolední směnou se soupravami, které do
vozovny zatahují a také jezdí o víkendech a svátcích. Kromě "sólových stálic,"
se občas setkáváme také s nováčky, které je v provozu posilují. Asi
nejzajímavějším "sóláčem" o víkendu 03.-04.02. byl vůz T3P, ev. č. 196,
jehož zadní část, vůz T3P, ev. č. 198, jezdil v minulých dnech v soupravě s
vozem T3P, ev. č. 262 (262+198).
02.0
2.2007:
Po delší době bylo možné tento čtvrtek, 1. února potkat na lince číslo 1,
5.
pořadí vůz Astra 302, tentokrát již bez celovozové reklamy, která propagovala
několik let třídění odpadu. Reklama vyjela poprvé do plzeňských ulic 01.09.2004
a patřila k jedné z dlouhodobě provozovaných celovozových reklam.
Další foto najdete
ZDE a
ZDE. Zadavatelem
reklamy byl Magistrát města Plzně. Na mnoha místech vozu, byla reklama poškozena
zubem času. Nejdéle provozovanou současnou celovozovou reklamou zůstává i nadále
reklama na voze Astra 309, propagující od 29.03.2004 společnost Plzeňská
teplárenská.
01.02.2007:
Zatímco předposlední týden v lednu se
nesl honosnou sněhovou
pokrývkou, někde až kalamitou, první
únorový den, čili o týden později, jako by ani nevěděl, co to sníh je a venku se
ukázalo opět jaro, které už nás jednou překvapilo koncem roku 2006. Počasí je
nevyzpytatelné a jeho rozmary jsou čím
dál tím častější. Tak alespoň "sluníčkové" fotografie jistě potěší nejen fandy MHD.
Sněhovou nadílku z minulého týdne najdete níže, nebo
ZDE
29.01.200
7:
Dnes odpoledne, krátce před 16. hodinou došlo k jedné z mn
oha
desítek drobných nehod, které se každoročně stanou mezi vozy MHD a osobními
vozy. Aktéry této drobné kolize byl vůz KT8D5 291 směřující po lince číslo 1 na
konečnou Slovany a osobní vůz Škoda Felicia teplické SPZ. Nehoda se odehrála na
konci Prešovské ulice, těsně před vjezdem na náměstí Republiky. Střet se obešel
bez vážnějších škod, po deseti minutách byl provoz opět obnoven. Fotografie jsou
pořízeny mobilním telefonem.
29.01.2007:
Do pravidelného provozu s cestujícími, vyjely 29.01.2007 posled
ní dva
vozy K3R
-NT,
ev. č. 313 a 314 ze čtyřkusové série. Jedná se o bývalé plzeňské soupravy,
ev. č.
T3 266-267
a
T3 273-272. Svoji premiéru si
odbyly na lince č. 1. Avšak vůz č. 314, zřejmě kvůli poruše, byl eskortován do
vozovny a tak odpoledne již jezdil pouze vůz č. 313.
První dva
vozy K3R-NT, ev. č. 311 a 312 (ex č.
T3 101-102 a
T3 109-110), vyjely
s cestujícími v pravidelném provozu 21.06.2006 na linku č. 2. Předtím však vůz,
ev. č.
K3R - NT 312, jezdil s cestujícími na lince D1, která byla zřízena u příležitosti
Dnu otevřených dvěří PMDP. Tyto dva vozy, byly pokřtěny dětmi z dětského
domova
na Špagetku a Pampelišku; necháme se tedy překvapit, zda i dvě jejich nové
sestřičky dostanou tak hezká jména.
27
.01.2007:
Poslední dobou se Plzeňské městské dopravní podniky potýkají s
nedostatkem vozů,
což je
způsobeno převážně jejich poruchami. Ve vozovně je odstaveno několik Aster,
které již delší dobu nevyjely, dále pak jsou na velké prohlídce některé KT8D5 a
tak není divu, že se v posledních dnech setkáváme nejen se sólo vozy a to na
všech linkách, i v přetížených špičkách, ale také s nezvyklými soupravami. A tak
můžeme spatřit například zvláštní soupravu T3 204-270, která je v provozu od
25.01.2007 a je zajímává tím, že přední vůz má BUSE panel, kdežto zadní klasické
cedule a od 26.01.2007 se k ní přidala souprava T3P 262-198, kde každý z vozů má
jinou skříň.
26.01.2007: Vážení návštěvníci stránek Tramvaje v Plzni - www.tramvaje.com. Po několika měsících kdy byly stránky neaktualizované, později i mimo provoz, došlo začátkem roku 2007 k částečnému a nyní ke kompletnímu obnovení původního obsahu stránek. Postupem následujících týdnů dojde k aktualizaci zejména rubrik Přehled vozů, Reklamní vozy, Galerie a další. Ve spolupráci s Martinem Koželuhem se Vám budeme snažit přinášet aktuální postřehy z provozu plzeňských tramvají. Jako již v minulosti rádi uvítáme Vaše fotografie, postřehy, nápady, ale i připomínky týkající se obsahu i funkčnosti webu. Kontaktovat můžete email web(zavináč)tramvaje.com Pavel RŮŽIČKA
©
2005-2007